.jpg "Phụ tùng xe máy minh quang (VALITA)"){kind=icon}
.png)
PHUỘC
Phuộc xe máy (giảm xóc) thuộc bộ phận quan trọng của xe, nó có nhiệm vụ giảm rung chấn khi gặp ổ gà trên đoạn đường xấu. Bài viết này chúng ta tiếp tục tìm hiểu về các loại phuộc còn lại của xe máy.
Cấu tạo phuộc xe máy:
- Phuộc xe máy giảm xóc được sử dụng phổ biến nhất trên hầu hết các dòng xe máy phổ thông hiện nay. Bộ phận này có cấu tạo đơn giản như bao gồm:
- Vỏ phuộc
- Ty phuộc, bên trong ty phuộc có piston, dầu thủy lực.
- Phớt cao su ngăn bụi bẩn trên vỏ phuộc
- Phớt cao su ngăn dầu tràn trong ty phuộc.
Phuộc xe máy hoạt động như thế nào?
- Phuộc là một bộ phận nối kết giữa đuôi sau và gắp xe máy (càng sau) có tác dụng giúp hạn chế tối đa sự giằng xóc của phần đuôi xe khi đi trên những con đường xấu.
- Phuộc xe máy hoạt động theo cách hấp thụ lực từ mặt đường tác động lên Piston phuộc trước hoặc phuộc làm thay đổi áp suất dầu bên trong bị đẩy lên giúp giảm chấn cho xe.
- Lò xo giảm xóc xe máy sau đó theo quán tính đàn hồi lại đẩy ty phuộc trở về vị trí cố định ban đầu tạo ra độ nhịp của phuộc giúp giảm chấn hoàn toàn cho xe.
Cách sử dụng phuộc xe máy bền bỉ, ít hư hỏng?
- Tiến hành tháo lắp, thay dầu và bảo dưỡng định kỳ.
- Thường xuyên rửa xe theo định kì tránh bụi bẩn bám vào ty giảm chấn dẫn đến xước gây ra hiện tượng chảy dầu.
- Không nên chở đồ với trọng lượng quá nặng, vượt quá trọng tải khuyến cáo của nhà sản xuất
- Hạn chế phóng nhanh vào các đoạn đường xấu, ổ gà sẽ gây nên lực tác động đột ngột làm giảm xóc nhanh hỏng.
