Tùy vào điều kiện kinh tế bạn có thể lựa chọn các dòng xe số, xe ga hay thậm chí là các loại xe nhập khẩu. Nếu ngân sách dưới 20 triệu, bạn nên tập trung vào các dòng xe số, còn với khoảng 25 – 40 triệu trở lên bạn có thể lựa chọn các dòng xe tay ga với nhiều kiểu dáng,..
Việc lựa chọn xe phù hợp với chiều cao, vóc dáng của người sử dụng là một trong những tiêu chí quan trọng giúp đảm bảo an toàn và tạo cảm giác thoải mái khi lái xe. Nếu có chiều cao khiêm tốn bạn có thể chọn các mẫu xe như Sirius RC, Janus…chiều cao tầm trung bạn có thể chọn NVX, Acruzo, Grande hoặc xe côn tay Exciter…
Khi chọn mua xe bạn nên kiểm tra tổng thể toàn bộ thân xe, các chi tiết như vỏ, giảm sóc, vành xe… xem có bong tróc hay trầy xước không.
Ngoài ra, bạn cũng nên kiểm tra các phụ kiện kèm thêm như bộ đồ nghề, kính chiếu hậu, bình điện có phải chính hãng hay không. Để đảm bảo xe vận hành tốt, bạn nên thực hiện một vài thao tác như thử hoạt động của còi xe, đèn pha cốt, đèn hậu, đèn tín hiệu.
Về phanh xe, nếu người sử dụng là nữ thì bạn nên chọn các dòng xe sử dụng phanh đùm (phanh sau). Phanh đĩa phù hợp với các bạn nam có phản xạ nhanh, tay lái cứng và có khả năng làm chủ tốc độ.
Ngoài những chi tiết của xe, bạn cũng nên kiểm tra sổ bảo hành có đầy đủ thông tin về xe không, số phiếu bảo dưỡng định kỳ và quy định bảo hành của nhà sản xuất như thế nào. Khi thanh toán bạn phải lấy biên nhận để đăng ký kiểm soát và lưu hành sau này.
Khởi động xe là bước cơ bản để bạn biết được xe hoạt động có tốt hay không. Sau khi kỹ thuật viên châm dầu bôi trơn, đổ xăng, bạn nên tắt máy, khởi động và đạp cần khởi động từ 5 – 10 lần.
Tuy nhiên bạn cần lưu ý: Không nên vừa bấm đề vừa đạp để khởi động vì với xe mới, dầu bôi trơn chưa được bơm đều động cơ cũng như nhiên liệu chưa xuống kịp. Điều này dễ khiến xy lanh và piston trầy xước, hư hỏng và phát ra tiếng ồn khi vận hành về sau cũng như giảm tuổi thọ cho bình và hệ thống điện.
Khi động cơ đã nổ đều, bạn không nên chạy ngay mà nên để máy nổ tại chỗ khoảng 10 phút để giúp dầu bôi trơn luân chuyển đến mọi ngóc ngách giúp động cơ không bị giật.
Roda (hay rodai, rốt-đa) là quá trình chạy rà xe máy ở vận tốc 40km/h, giữ đều ga, không chạy quá nhanh và tăng ga bất ngờ. Mục đích của việc chạy Rô-đa là tạo độ mòn đều trên tất cả các bộ phận bên trong xe, tránh cong vênh, hư hỏng khi vận hành. Sau 500km đầu tiên, bạn nên thay nhớt xe máy để thải hết muội kim loại còn lại trong quá trình chế tạo.
Trong 1000 km đầu tiên, bạn không nên mở, lái xe ở tốc độ xe quá cao và không nên vận hành 100% công suất xe liên lục trong thời gian dài.
Hi vọng những gì mình vừa chia sẻ sẽ giúp ích cho bạn trong việc chọn lựa và kiểm tra khi mua xe mới.